Reculons

4300 KM et a part le reculons pas regle , tout vabien
Vendredi j'ai fait un arret a la boutique pour constater qu'il y a trois T-rex BMW et le nouveau reculons est deja monte sur la machine . Ca veux tout simplement dire que l'usine s'occupe des clients futur avant les clients present . Tout commerce qui a du succes a long termes savent qu'il faut prendre soin des clients qu'on a deja avant les autres. Je comprend qu'un nouveau model peux avoir quelques problemes mais quand il y a une solution les client qui on deja des machines devrais etre servis en premier . Moi j'ai deja donne 64,000$ a l'usine , c'est beacoup d'argent et il me semble qu'un service apres vente normal n'est pas trop demande. C'est dommage parceque l'usine a un tres beau produit mais on peux dire qu'il font des erreurs junior

Toute a fait raison Marco je comprend ton point de vue a 200%  

+1 regle d'or un client satisfait le dit a 10 personnes un client mécontant le dit a 100

Un de mes amis fait de la location de spyder depuis 4 ans a toutes a chacun et pour une machine qui coûte le tier d'un t-rex ils n'ont jamais eu de problèmes de reculons sur aucune machine alors il doit certainement avoir quelqu'un qui est capable de faire quelque chose de meilleure pour les t-rex car ces vraiment plate d'avoir une si belle machine mais avec un reculons en ( verre ) .

bluefrog a écrit:

+1 regle d'or un client satisfait le dit a 10 personnes un client mécontant le dit a 100

  X100  Bluefrog j'ai un commerce de détail depuis 10 ans et mon père l'a eu avant moi pendant 30 ans il m'a appris cette théorie et je l'a répète plusieurs fois par année à tous mes employés ées. Dans le temps ça s'étendais pas plus loin que le village mais maintenant avec tout les moyens de communications le Québec c'est un petit village !!!  à court terme pas bcp d'impact par contre le temps va faire mal si la situation ne se corrige pas

Ostie que je vais me retenir...j'en aurais long à dire...mais pas sur l'usine. Ce son des gens d'honneur celons moi qui font de leur mieux pour répondre à vos attentes. Peux être que les machine en stock étais destiné au marcher américain. Mais la question est celle ci...ont t'ils régler ton problème. Et dit toi qu'il y as pire...pour ne pas parler de leurs réseaux de distribution...!

ca prend le temps quand tu modifie quelque chose au debut  ya toujour des bogs  ces come  le nouveau programme du iphon ya plein  de bug  ,,, metre un  nouveau moteur nouveau reculon pas evident    moi j ai un ami qui a une nissan gtr de 70,000 k  pi le dealer ya defendue de pesse su bouton  racing  a cause de la transmition  qui sotai  pi on s entemp tu que nissan les bugets il les on ...

le probleme des nissan gtr c'est pas la transmission mais l'huile qui mette dedans ,trop clair et n'absorbe pas les chock alors il ce fait du mache fer dedans et les solénoïdes se bloques quand c'est pas les gears qui strippe carrements

pour les reculons il ont des pièces de contre mesure avec nouvelle braket et nouveau moteur , nouveau pivot mais ils les installent sur les machines neuves au lieu de reparer les t-rex vendus qui font defaut ca a mon avis c'est un gros manque point de vue service apres vente


criss je travail chez un dealer nissan pis démonte des pièces sur des char neuf pour reparer les vendus quand les pièces sont b/o

si tu veut vendre tes patentes c'est par dure donne un excellent service apres vente

Bluefrog 100% d'accord avec toi  

eh mon projet davoir un bmw car vendu mon 2005 voila guelgue temps et erreur car un détournement est survenue poucier va tombe me je croix je vest me diriger vert un usage comme un 2013 ou2012 jesper avant la fin de jour je pas dé temp a perde déjà trop   BEN DE neuville je suit en plaine forme salue

Et pour celui du V13R ? C'est quoi le principe ? Même que le 14R ?

David a écrit:

Et pour celui du V13R ? C'est quoi le principe ? Même que le 14R ?

dans le mille