T-Rex 4cyl?

Bonjours tout le monde, premier message ici :) Ce T-Rex a piqué ma curiosité sur lespac: (annonce pac 28060468 Je ne peux pas encore posté de lien)

Quelqu'un connait le proprio? Sachant qu'un K20 pour facilement atteindre 210whp/155tq c'est quand meme un swap interessant.

Al

Je ne connais pas le proprio et j'ai même jamais vu ce véhicule. Par contre je peut dire les choses suivantes sur ce véhicule que je n'appellerais pas un T-Rex...... et encore moins un T-Rex campagna.....!

- Le body n'est pas un 2007, car les clignotants ont été relocalisés avant 2007 et les gros phares avant ont changé aussi avant cette année (sous toute réserves)
- La partie arrière du frame autour du moteur a été largement modifié voir allongé (probablement pour accommoder le moteur).
- Le volant ne ce retrouve sur aucun T-Rex. Mais son attache date aussi de pré 2007.

Voilà. Tout dépend de ce que tu cherche. En bout de ligne c'est toi qui fait l'achat. Mes commentaires ci haut ne veulent pas dire que c'est un mauvais véhicule. Seulement qu'il porte le mauvais nom. Il est un prototype de véhicule construit de façon artisanal à partir d'un chassie de T-Rex. Ce n'est tout simplement pas un T-Rex

     

Moi je pense que c'est le premier t-rex électrique!!pi y'on enlever l'électrique pi y'on foutu ce moteur la dedans!

Bravo dede. Tu as vu juste, c'est un ancien véhicule électrique. Ça veux dire qu'il y en a eu 2. l'autre avait été reconvertie avec un moteur Kawa 1400 et est redevenu complètement original.

Voici celui de cette annonce avec sont moteur électrique:



et les 2 côte à côte :

Al_Scrap a écrit:

Bonjours tout le monde, premier message ici :) Ce T-Rex a piqué ma curiosité sur lespac: (annonce pac 28060468 Je ne peux pas encore posté de lien)

Quelqu'un connait le proprio? Sachant qu'un K20 pour facilement atteindre 210whp/155tq c'est quand meme un swap interessant.

Al

Un K20A3 sa l'a 140 whp d'origine (c'est sa que j'ai dans mon RSX Premium!) donc tel quel avec les pièces mentionné il fait pas ben ben plus que sa (donc on repassera pour le "très puissant"). Écono et fiable d'accord.

Pour le même prix (ou presque) tu peux avoir un vrai T-Rex avec un moteur Kawa donc je trouve pas sa si intéressant que sa.

C'est intéressant de voir un moteur d'auto dans un T-Rex, mais aucune place pour les valises!

deathguyQC a écrit:

Al_Scrap a écrit:

Bonjours tout le monde, premier message ici :) Ce T-Rex a piqué ma curiosité sur lespac: (annonce pac 28060468 Je ne peux pas encore posté de lien)

Quelqu'un connait le proprio? Sachant qu'un K20 pour facilement atteindre 210whp/155tq c'est quand meme un swap interessant.

Al

Un K20A3 sa l'a 140 whp d'origine (c'est sa que j'ai dans mon RSX Premium!) donc tel quel avec les pièces mentionné il fait pas ben ben plus que sa (donc on repassera pour le "très puissant"). Écono et fiable d'accord.

Pour le même prix (ou presque) tu peux avoir un vrai T-Rex avec un moteur Kawa donc je trouve pas sa si intéressant que sa.

C'est intéressant de voir un moteur d'auto dans un T-Rex, mais aucune place pour les valises!

Moi je resterais avec un original, de toutes facon, je suis sur qu'un original marche plus....... EQUILIBRE DE LA MACHINE

Rudy (mcano)

mcano a écrit:

Moi je resterais avec un original, de toutes facon, je suis sur qu'un original marche plus....... EQUILIBRE DE LA MACHINE

Rudy (mcano)

Sa je suis d'accord avec toi, il y a une raison pourquoi c'est un moteur de moto et non pas d'auto qui est installé d'origine. Le moteur Kawa est plus performant et plus léger qu'un moteur K20.

deathguyQC a écrit:

Al_Scrap a écrit:

Bonjours tout le monde, premier message ici :) Ce T-Rex a piqué ma curiosité sur lespac: (annonce pac 28060468 Je ne peux pas encore posté de lien)

Quelqu'un connait le proprio? Sachant qu'un K20 pour facilement atteindre 210whp/155tq c'est quand meme un swap interessant.

Al

Un K20A3 sa l'a 140 whp d'origine (c'est sa que j'ai dans mon RSX Premium!) donc tel quel avec les pièces mentionné il fait pas ben ben plus que sa (donc on repassera pour le "très puissant"). Écono et fiable d'accord.

Pour le même prix (ou presque) tu peux avoir un vrai T-Rex avec un moteur Kawa donc je trouve pas sa si intéressant que sa.

C'est intéressant de voir un moteur d'auto dans un T-Rex, mais aucune place pour les valises!

Un K20 avec intake et exhaust strait (comme on voit sur les photo) et un ordi Kpro (comme mentionné dans l'annonce) sort environ 200whp et 150lbs de torque vs un 1400 a 190whp et seulement 100lbs de torque, je crois que ca pourrait etre un bon match.

Mais peu importe, j'étais seulement curieux et j'ai eu ma reponse, je savais qu'il avait deja eu des trex electrique, on vient d'en retrouver un haha

Al

Wait waht? Jamais mais au grand jamais qu'un K20A3 (l'annonce mentionne un K20A3 pas un K20A2 ni un K24 ni un K20 tout autre!!!!) va faire du 200whp avec un intake, exhaust (qui n'est pas strait, l'annonce mentionne un catalyseur) et un Kpro sans avoir d'autre modifs. 170whp oui, mais 200whp ta besoin d'injecteurs, cams et rocker A2 ou vtech killer setup.

Preuves : http://forums.clubrsx.com/showthread.php?t=793485

Mais bon, ta eu ta réponse et c'est l'essentiel. ;)

Ark, j'avais pris pour aquis qui avais mis le ''gros'' moteur, là c'est decevant un peu, compte tenu de tout l'ouvrage qui a été mis pour fiter ce moteur.

Mais je suis encore curieux de savoir comment il envoit le pouvoir a la roue arriere, si quelqu'un a d'autre photo.

Al

Tant qu'a avoir une copie de T-Rex avec un moteur d'auto, opte pour le Venom SS (Made in Beauce):

http://www.customsalley.com/images/gallery/venomss/venomss-trike05.jpg

http://www.customsalley.com/images/gallery/venomss/venomss-trike02.jpg

http://www.oforo.com/images/ad_image/venom%204.jpeg

C'est pas le fait d'avoir une copie de Trex avec un moteur de voiture,(a 50% car le premier en haut est un vrai frame de Trex), j'étais seulement curieux c'est tout.

Par contre, j'aime vraiment la finition arriere du Venom, la grosseur du pneu, les exhaust moulé au body, les lumiere incorporé.... Je savais pas que c'étais fait en Beauce, je croyais que c'étais une compagnie Américaine.

AL

Campagna devrait innover pour faire une belle lumière arrière moulé similaire à celle du Venom. Beaucoup plus beau que Monsieur Patate!

C'est surtout le système à double chaine qui surprend!!! Avec double système d'embrayage!!!

On parle quand même de 300 WHP.

Salut Glenn qui fait ça en beauce ils ont tu un site Internet ?

http://www.customsalley.com/venomss-products.html

Possède un moteur de Chevrolet Cobalt SS avec kit Stage 2 de mémoire.

Pneu arrière de 29" de large.

Fabrication à St-Georges.

J'ai lu qui avait acheté la compagnie qui fabriquait les G2.  Ils ont tu simplement changé de nom et venomss est une machine completement différente des G2.

Al

Vu que le sujet est a propos des imitations, j'en ai trouvé pour vous. a mon avis,,,, la meme chose.

Une belle Lambo pas cher!!



Ou une Ferarri....



Vive les copies.

Rudy (mcano)

  

J'irais avec la Ferrari...elle ressemble plus...

Un peu comme le gars que j'ai vu a Amqui v'la quelques semaines...

Un T-Rex sur les stéroïdes...comme pour les humains, c'est ça que ça donne... 

Yé quand même fait Home Made, mais le gars (65-70 ans) a du talent quand même pour tout faire ca lui même... Moteur de Honda Fit ! :P

David a écrit:

Un peu comme le gars que j'ai vu a Amqui v'la quelques semaines...

Il a l'air bien fait mais ........... j'préfère l'original à la copie ;-)