Relais clignotant

Quelqu'un de gentil pourrait me dire ou est le taba... De relait de clignotant sur
Mon 2009 merci je cherche et je trouve pas et ça me tente pas tellement de défaire
Les couette de fils pour ça

Merci beaucoup

Ok j'ai trouver ces la boîte visser sur la crémaillère
Puisque les fil jaune des capteur vont ds cette boite
Ces sûrement la et y a pas le relais original Kawasaki
Sur nos machine n'est-ce pas

Merci

Oui cEst le module de la moto, pourquoi tu le cherchais au juste

Rudy (mcano)

Ben j'ai une modif à faire car tout le monde sait que quand tu mets un clignotant gauche ou droit l'autre coter flash légèrement à cause du 12 volt et comme je remplace mes clignotant par autre chose Ben ça me cause un petit problème mes jpense avoir trouver la solution Ben pas moi mes Phil j'attend de ses nouvelle aussitôt mon problème résolu jvais filmer le résultat et vs montrer ma trouvaille moi jtrouve ça vraiment Nice si ça fonctionne comme je le veut

Merci a toi ces à suivre

TIens moi au courant, je me demandais aussi où étaient le relais.

Ouais pas de problème j'ai vérifier le jus et a la boîte pour les clignotant ont perd 1 volt et un peut plus moi ca semble me causer
Un problème pour mon installation . Mais si je réussi à régler
Ça ça va être vraiment Nice comme installations

À suivre

Je sais pas où tu étais rendu dans tes recherches, mais je crois avoir trouvé quelque chose...

La boite près de la direction.


Ca peut pas etre plus claire...


Par contre, ca semble assez customs, fait spécialement pour le T-Rex...




C'est même écrit dessus...



Donc, pour ce qui est de simplement remplacer le Relay des clignotants pour le ralentir si on installe des Leds, ca ne semble pas possible...

Non j'ai fini mon installation et tout fonctionne j'attend juste de remonter mon nez pour vs montrer le résultat final et pour ralentir Les clignotant sa prend des résistance conçu pour ça moi ces se que j'ai et ça marche numéro un mais ils a fallu pour les mienne que J'amène du 12 volts directement à la boîte car celui qui ci rend d'origine est diluer d'environ 1 volt et peu plus donc ces pour ça que d'origine ça clignote des deux côté en même temps un plus discret que l'autre ces le jus qui descent de l'autre coter qui donne cette effet . Vidéo à venir probablement Sam ou dim du résultat Ça va être pas mal Nice mon setup avant pour mes clignotants du moin Je l'espère si ta besoin de renseignement dit moi le et si jpeut t'aider à mon tour car moi j'ai eu de bon conseille d'un pro ( Phil ) et la je comprend bien le système de clignotant après cette modif qui est pas compliquer mais faut quand même savoir ou l'on va pour faire une belle job .

En passant belle photo David qu'elle année ton -T-REX le mien est pas inscrit modul clignotant dessu
Et ce système à remplacer celui d'origine Kawasaki pour permettre aux clignotant de se désengager
Quant ont tourné le volant ds le sens opposer ces deux capteur monter sur la colonne de directions
Qui détecte le mouvement du volant si vos capteur sont mal ajuster les clignotant vont rester engager
Même si vs tourner le volant ds le sens opposer .

Je me suis commander des Résistances et des Leds, je vais regarder pour installer ca quand ca va arriver.

J'ai vérifier sur le mien quand le flash d'un coté, l'autre ne semble pas avoir une baisse a vu d’œil.

C'est un 2011 le mien. Sur presque chaque couette de fil, c'est écrit a quoi il sert, ca va bien quand tu cherches de quoi finalement :P


Tant qu'a fouillé, j'en ai profité pour me mettre des petites Leds qui éclaire par le trou de la suspension :
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/922398_10151465210206849_297040576_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/921537_10151465210076849_1670165324_o.jpg
Je vais en rajouter d'autre, ca éclaire pas assez..

Oui ces sûr et tant mieux si ta pas se problème la
Moi ces un 2009 .la résistance va du ground du clignotant
Aux positif du clignotant jvais essayer de trouver
La photo que j'ai qui explique le tout

@+

belzimuth a écrit:

Oui ces sûr et tant mieux si ta pas se problème la
Moi ces un 2009 .la résistance va du ground du clignotant
Aux positif du clignotant jvais essayer de trouver
La photo que j'ai qui explique le tout

@+

La résistance deviens-tu bin chaude ??

Genre comme ca :

Oui et moi ça devien asser chaud je les est monter
Sur une parti en métal et loin des autre fils

belzimuth a écrit:

... j'ai eu de bon conseille d'un pro ( Phil ) ....

Voici mon nouveau setup de flasher de cette façon ont peut
Rouler sans les basses et sa attire moin l'œil des policiers
Puisque ces comme avoir des phares de jour et les clignotants
Fonctionne normalement et croyez moi ces très visible comme
Lumière ces des Led

Sympa ce montage

Nice j aime bien !!! Bien compliqué et coûteux ???

lex a écrit:

Nice j aime bien !!! Bien compliqué et coûteux ???

+ ou - 50$ ces le prix des lumières mais ds mon cas j'ai eu besoin
d'apporter du 12 volt directement de la batterie ben pour etre
precis un fil de la batt puis ds un fusebox pour aller ds un relais
qui lui est activer par le 12 volt des clignotants que j'ai couper car ils
manque un peu plus de 1 volt comparativement a celui qu'ont prend
direct a la batterie et apres le vrai 12 volt qui sort du relais a la boite
des clignotants et la tu te retrouve avec le plein voltage a 100% du temps
je sait que ns somme aux moin deux a avoir fait cette modif moi et phil
qui ma été d'une aide précieuse. avant de faire cette modif ca fonctionnait
mais le clignotant fesait jaune,blanc,jaune,blanc ... aux lieux de jaune,jaune,jaune ... du vois
le style ca fesait poche un peu

moi j'ai un 2009 et je pense que vs pouver avoir une bonne idee si quand
le clignotant est activer de un cote et que de l'autre il y a une baise
d'intensiter ces la qu'ont voit que le 12 volt est diluer ds mon cas c'était
ca .

voici le kit que j'ai acheter sur eBay

http://www.cafr.ebay.ca/itm/1157-Dual-Color-High-Power-LED-Switchback-Turn-Signal-Lights-2357-/271050811093?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f1be326d5

si vs avez des questions gêner vs pas ca va me faire plaisir de vs aider

Super , j'aime ça en tabarouette .

ouais ces pas pire comme set up j'arrive d'une tite ride
ds mon coin (mtl) et juste avec ces lumières d'allumer
a la noirceur et ben j'ai croiser deux flic pis y n'y ont vu
que du feu ca éclaire pas comme un phare mais aux look de loin
ca allume autant donc je passe inaperçu avec ces lumières la
et mes basse éteinte ces super pour donner un break a sa batterie
Pour moi ces une des modifications que je ne regrette pas du tout

belzimuth a écrit:

Voici mon nouveau setup de flasher de cette façon ont peut
Rouler sans les basses et sa attire moin l'œil des policiers
Puisque ces comme avoir des phares de jour et les clignotants
Fonctionne normalement et croyez moi ces très visible comme
Lumière ces des Led

Je veux ca !! :P

As-tu changé le socket pour fitter une ampoule avec 2 pins en dessous ??

Non David j'ai pas changer le socket
Ces des led dual color 1157 et 2357
Ces ce qu'ont à en avant pour les clignotants
Mais côté jus sa reste a voir car si tu en manque
Ça cause problème ...

En tout cas le look est la c'est sur, la seule chose c'est que j'ai deja essayé des LED comme eclairage, malgré que c'est tres aveuglant, ca n'eclaire pas beaucoup a l'avant du vehicule, mais le look dans les clignotants... CA COCHE!!!

Rudy (mcano)

Absolument ça remplace vraiment pas les basse mais mon but était
d'avoir une alternative qui donne l'impression d'être légal sans
Avoir les basse allumer et je vs garantie que si j'me fait arrêter
Pour mes lumière ces pas parceque chu pas visible .prochaine étape
Phare H.I.D. Car présentement ça fait poche avec mes basse qui éclaire comme une envie de ....

belzimuth a écrit:

Non David j'ai pas changer le socket
Ces des led dual color 1157 et 2357
Ces ce qu'ont à en avant pour les clignotants
Mais côté jus sa reste a voir car si tu en manque
Ça cause problème ...

Ces ampoule ont 1 ou 2 pins en dessous ?

2 pins comme l'original