Faire un voyage en Europe avec son T-Rex

Est-ce quelqu'un de la gang a déjà fait livrer (aller-retour) son T-Rex en Europe pour un voyage.
Il y avait un kiosque de Air Canada Cargo au Salon de la moto qui offrait le service...

J'aimerais aller en Italie cet été.
Est-ce nos assurances et plaque sont bonnes là-bas.

Merci pour vos infos !!!

Marcboumboum

Pour les assurances, les vôtres ne fonctionnes pas et les nôtres non plus, la seule solution trouvée à ce jour est l'assurance frontière
http://www.bcf.asso.fr/content/lassurance-frontiere-en-france
Celle-ci fonctionne dans toute l'Europe CEE (France, Italie, .....), elle s'applique aux véhicules plaqués hors CEE, quelque soit le type (2, 3, 4 roues ...)
Et si tu passes par L'Italie du Nord, le Piemont (Aoste, Turin, .. ) j'suis en Savoie, c'est juste de l'autre coté de la montagne

Pour info un échange datant de 2013

Citation :

Bonjour,
Le GROUPEMENT DE CO-ASSURANCE « ASSURANCE FRONTIERE » peut parfaitement couvrir un véhicule immatriculé au Canada et ce quel qu’il soit. Le véhicule tel que vous me le décrivez rentre dans la catégorie A et le tarif sera de 175 € pour 30 jours renouvelables 30 jours ou 430 € pour 90 jours renouvelables 90 jours (voir à ce propos notre site www.bcf.asso.fr  - rubrique VOYAGE A L’ETRANGER → L’assurance frontière en France). Attention : ils sont renouvelables une seule fois !

Ces certificats d’assurance frontière pourront vous être délivrés au passage de la frontière, par les douaniers ou à Paris, par les services du Bureau Central Français.

Le certificat d’assurance frontière vous sera délivré sur simple présentation du certificat d’immatriculation et il pourra être établi au nom du propriétaire du véhicule, ceci même s’il est conduit par une autre personne car il est rattaché au véhicule.

Par contre, il ne sera pas possible de le couvrir pendant une année entière.

Je précise également que depuis juillet 2007, les compagnies d’assurance françaises peuvent également délivrer des contrats assurances frontière. [edit maigret73]pour en avoir contacter directement, c'est une piste à oublier car elles disent ne pas connaitre [/edit]

Restant à votre disposition pour toute information complémentaire qui vous serait nécessaire,

Cordialement

Citation :

Bonjour,
Le certificat d’assurance frontière couvre pour circuler dans tous les pays de l’EEE plus la Suisse, l’Andorre, la Croatie et la Serbie.

Cordialement

Evelyne LAURENT
Responsable Pôle Qualité
BUREAU CENTRAL FRANCAIS

Téléphone: +33 1 53 21 50 93
Fax: +33 1 53 21 51 09
Courriel: evelyne.laurent @bcf.asso.fr (supp l'espace avant @)

Merci pour l'info Jean-Michel

:-)

De rien mais si tu viens .... passe me voir

Par avion cargo en vol direct faut compter 25 à 30 000 euros l'aller pour une voiture...autour de 1000 à 3000 euros aller/retour pour une moto, 5000 pour un side car/spider can am, 5500 pour le GG taurus : c'est le poids qui détermine le prix. Pour notre road trip de 2016 on a réservé une vingtaine de places mais pas de tarif "groupe".

A ça on rajoute l'avion passager 2000 € par personne aller/retour. Le transport des motos c'est par avion cargo, pas d'avion passager.

Si je voulais aller aux états unis avec godzilla j'en aurai pour 50 000 euros minimum aller/retour...après un devis avec la compagnie air France : 72 000 euros aller/retour avec garanties...presque le prix neuf de ma GTR sans mes modifications...

J'ai reçu une première soumission de Air Canada Cargo de 4500$CDN. (Pour Rome)
C'est moins cher en achetant aussi les billets d'avion chez Air Canada.
J'attends le nouveau prix...

J espere que tu n as pas un 16S. Imagine un petit probleme ?

Il y a des concessions moto BMW ici ;-)

J'ai un 14R....:-)

Des concessions kawa aussi

Bmw oui, mais pas de Campagna. L ordi du 16S a ete fait en sorte que le concessionnaire bmw ne puisse pas le faire.

johnny a écrit:

L ordi du 16S a ete fait en sorte que le concessionnaire bmw ne puisse pas le faire.

Si j'ai bien compris, un concessionnaire BMW qui veut faire Campagna devra avoir 2 ordis pour un même moteur .....
Si le réseau de Campagna était conséquent je comprendrais mais .....

maigret73 a écrit:

johnny a écrit:

L ordi du 16S a ete fait en sorte que le concessionnaire bmw ne puisse pas le faire.

Si j'ai bien compris, un concessionnaire BMW qui veut faire Campagna devra avoir 2 ordis pour un même moteur .....
Si le réseau de Campagna était conséquent je comprendrais mais .....

Ca m'étonnerait quand même.. Je peux bien croire qu'il peut y avoir des choses différentes dans l'ordinateur, mais pour un reset de changement d'huile....
Je pense pas que BMW on totalement refait l'ordinateur de bord pour "quelques" T-Rex....

Je suis de ton avis,
D'autant plus que par exemple, en France, tous les centre auto (Norauto, Midas, ....) ont les procédures pour faire les réset .... Ils y en a même qui ont les ordis à diagnostique et ça ne modifie pas la garantie constructeur.

Messieux

BMW n'a rien a voir avec le CAMPAGNA T-REX 16S, Savez vous pourquoi?? C'est CAMPAGNA et non BMW. Meme si le moteur est BMW, ils n'ont rien a voir la dedans. Et si vous etes mal pris et vous arrete chez un concessionaire BMW Moto..... ils vont vous virés de bord.

Pour vous faire comprendre, saviez vous que un KIA Soul a un moteur Mitsubishi!!!! une fois mal pris avec votre KIA Soul, arretez chez Mitsubishi pour de l'aide mais faites sur de leurs dire que le moteur est Mitsubishi..... que pensez vous qu'ils vont vous repondre.......????

Pensez y

Rudy (mcano)

codes d'acces a l'ecu propre a campagna , meme si un dealer BMW se branchais d'essus il n'aurait pas acces au données et ne pourra pas faire le reset.

si qqun a 1200$ de lousse pour tester le scanner générique ,allez y faite le test si sa fonctionne vous allez avoir des clients .

Concessionnaire moto ou voiture, pratiquement aucunes chances pour entretenir un tel engin. Faut trouver un préparateur ou un passionné. Kawa ne touchera pas à un campagna trex à moteur kawa, harley Davidson ne touchera ni au campagna v13r ni au morgan three weeler (tous les deux en moteur harley) et bmw y a aucune chance pour que ça arrive...c'est bmw...

Et comment Campagna gère ce point si le proprio est à 800km d'un concessionnaire autorisé .... il fait comme Bugatti et envoie 2 techniciens sur place ?

Godzilla a écrit:

Kawa ne touchera pas à un campagna trex à moteur kawa, harley Davidson ne touchera ni au campagna v13r ni au morgan three weeler (tous les deux en moteur harley) et bmw y a aucune chance pour que ça arrive...c'est bmw...

Pour faire de la mécanique, peut-être, pour faire une vidange d'huile moins sur que toi

J'ai vu dans un concession Audi pas très loin de chez moi une Lamborghini Gallardo en pleine vidange ...

maigret73 a écrit:

Godzilla a écrit:

Kawa ne touchera pas à un campagna trex à moteur kawa, harley Davidson ne touchera ni au campagna v13r ni au morgan three weeler (tous les deux en moteur harley) et bmw y a aucune chance pour que ça arrive...c'est bmw...

Pour faire de la mécanique, peut-être, pour faire une vidange d'huile moins sur que toi

J'ai vu dans un concession Audi pas très loin de chez moi une Lamborghini Gallardo en pleine vidange ...

Volkswagen possède Porsche, Bentley, skoda, Audi et Lamborghini par le biais d'Audi sachant donc qu'Audi possède Lamborghini. Si tu trouve une gallardo chez Audi c'est normal, mais une gallardo chez Volkswagen c'est plus rare...

Faut pas chercher à comprendre c'est la politique des constructeurs. Kawasaki ne va pas prendre le risque de toucher à une machine qu'il ne connaisse pas en europe...même moteur et alors ?

Bmw c'est pire s'en foute royalement c'est une bmw ? non...donc au revoir monsieur. Leur image et rien d'autres mais c'est compréhensif.

En europe je parle car aux états unis c'est peut être différent, je n'en sais rien, je n'y vie pas...

Godzilla a écrit:

Faut pas chercher à comprendre c'est la politique des constructeurs. Kawasaki ne va pas prendre le risque de toucher à une machine qu'il ne connaisse pas en europe...même moteur et alors ?

Le constructeur oui surtout qu'il n'y avait aucun accord avec Kawa (alors que maintenant avec BMW il y a en un), mais le concessionnaire du coin ....

Si un Canadien ou un Américain arrive chez Technic moto à Meythet pour faire la vidange de sont T-Rex lors d'un voyage en Europe ..... il va faire quoi, le laisser dehors ou la faire ?

Après reste l'histoire du reset pour le moteur BMW ....

...peut être la faire et peut être mal en plus...ou faire une bonne vidange, j'en sais rien.

7h bil ab en suède touchera sans problèmes à un Trex car ils sont spécialisés dans la vente/l'entretien de véhicules premiums...même les plus rares...caparo/ariel/ktm/spiker/bac mono/Bugatti/pagani...il vendait un tank à un moment...

Je connais quelques préparateurs ou spécialistes de voitures de sport/luxe et ce genre de véhicule ça ne les dérangent pas de faire le suivit entretien. J'ai un ami qui est spécialisé dans la préparation de voitures japonaises, un véhicule pareil ça ne le dérange pas, au contraire il entretient de ces trucs, sans pour autant exagérer sur la note.

heureusement pour moi , renault accepte les secma pour la motorisation et norauto accede à l ordinateur ou calculateur de la voiture sans poser de problemes

maigret73 a écrit:

Et comment Campagna gère ce point si le proprio est à 800km d'un concessionnaire autorisé .... il fait comme Bugatti et envoie 2 techniciens sur place ?

Ou comme TESLA !