Enlever le devant

Je dois enlever le devant pour changer ma Brake Switch..

Est-ce qu'il y a quelque chose de spécial à faire ou ca s’enlève relativement bien ?

Selon moi, il faut enlever les miroirs ?


Thanks !

Enleve les miroirs
2 bolts sous le dash a devisser ( pas completement )
Vis sur le coter et sous le plancher
Depluguer les lumieres

+ les 2 vis dans le trou des miroir sur chaque coins

C'est vrai les 2#<>#¥*** de visse dans le
Coin entre le hood pis les cuisses, tu vas voir sont bien placé pour sacrer!!

Je viens de voir les 2 en dessous des miroirs. 

Ceux en dessous du dash sont dans quel coin ?

Entre le joint du dash ( ou va le windshield -4" vers le bas du hood ) il y a + ou - 24" entre les 2 bolts au centre du hood dans le haut , ou il y a le joint entre le hood et le dash. Fait juste les looser , il y a comme une flat barre en dessous de la noix .

haya a écrit:

Enleve les miroirs
2 bolts sous le dash a devisser ( pas completement )
Vis sur le coter et sous le plancher
Depluguer les lumieres

Seulement les lumière de Parking ?

Non les 3 chaque coter

pas besoin d'enlever le nez pour changer ta break switch !!   je l'ai changé 2 fois sans enlever le nez avance ton pédalier au max et le tour est joué j espere qu il nest pas trop tard  

J'ai enlevé, j'ai même du couper le fil de l'ancienne switch, j'étais pas capable de me pogné dessus avec la clé...

Mais ca ne semble pas réglé le problème :(

Il y a un justement autre qui pourrait faire allumer les lumières à brake plus tot ?

Genre les bolt Or ??

moi j'ai installer un spring qui tire sur ma pédale,pus de problemes de lumieres a brakes 

Sur ta pH le petit connecteur gris c est ça ta break switch ta pas besoin de couper tu deconect et du devisse il va couler un peu d huile mais fait ça rapidement et ajoute de l huile ensuite !!!

lex a écrit:

Sur ta pH le petit connecteur gris c est ça ta break switch ta pas besoin de couper tu deconect et du devisse il va couler un peu d huile mais fait ça rapidement et ajoute de l huile ensuite !!!

J'étais pas capable de rentré le bout de la clé pour la dévisser. J'ai coupé le fil et j'ai pu utilisé l'autre bout de la clé.

C'est possible d'ajuster la Brake Switch ?

Ca rien donner la changer.

Ces la pression d'huile à frein qui fait allumer tes lumières et moi j'avais un problème mes lumières allumais mais seulement la pédale aux fond mais vraiment aux fond je pense que sur les 2009 c'était 
Un problème connu jean ma réparer ça et jsuis pas sur si ces pas un genre de rappel comme les pompe à gaz à relocaliser renseigne toi pour pas faire quelque chose pour rien

voila comment vérifier si ta switch est vraiment le problème :  si tu appuie sur les freins et que rien allume ni en arrière et ni sur le ram air déconnecte le petit connecteur gris de la switch et jumpe le avec un petit fil directement sur le connecteur du  pédalier si tes lumières allumes c'est certain que le problème c,est ta switch 
nb si tu dois appuyer de plus en plus fort et loin pour que les lumières allume c'est un signe que ta switch va lâcher bientôt !!

belzimuth a écrit:

Ces la pression d'huile à frein qui fait allumer tes lumières et moi j'avais un problème mes lumières allumais mais seulement la pédale aux fond mais vraiment aux fond je pense que sur les 2009 c'était 
Un problème connu jean ma réparer ça et jsuis pas sur si ces pas un genre de rappel comme les pompe à gaz à relocaliser renseigne toi pour pas faire quelque chose pour rien

Oui, je vais l'appeler demain.

J'ai aussi le Relay, mais je sais pas trop quoi faire avec... :P

David a écrit:

J'ai aussi le Relay, mais je sais pas trop quoi faire avec...

Le relais est très facile a brancher. Tu dois simplement faire passé le courant à travers le relais avant que celui ci atteigne la brake switch. donc tu utilise les connecteurs pour brancher le tout en série et tu dois "grounder" le relais sur le frame avec le fils qui n'a pas de connecteur. La raison d'être du relais étant que la brake pressure switch de 2009 et 2010 reçoit un courant électrique légèrement trop fort et brûle avec le temps. le relais que l'on branche entre la switch et la t-rex régularise le tout. Si ta switch est défectueuse elle dois être remplacé aussi. Cette opération n'est pas difficile.

Ok, je me demandais a quoi servait le fil blanc qui n'était pas branché.