Bruit reçurent!! PU CAPABLE... Besoin d'aide.

Salut groupe,
J'ai besoin de quelqu'un qui voudrait bien m'aider à changer ma chaîne et mes sprockets.
Par le fait même me montrer comment faire.

J'ai un bruit gossant depuis le milieu de l'été passé et la je ne suis plus capable....
C'est un genre de toccc toccc tocccc qui est en même temps que le roulement de la roue
Surtout quand je lâche le gaz ou gars je ralenti. Ça semble être dam l'entrainement de la chaîne.


Avec l'avis de certains experts, j'ai changé les bearing arrière. C'EST pas ça!!
Cet hiver j'ai changé mes dampers (ils étaient fini) C'EST PAS ÇA non plus!

Reste juste la chaîne et les sprockets!!!! après si c'est pas ça je me met en petite boule et je pleure...
Je veux régler ça OPC!!!
C'est clair que je ne vais pas me taper le mont Washington comme ça! J'ai même plus de plaisir à rouler c'est grave la!

Ceux qui veulent l'extrait audio j'ai ça dans mon cell laissez moi votre numéro et je vous l'envoi.
Celui qui pourra m'aider avec ce problème aura mon entière reconnaissance....

J'attend désespérément de vos nouvelles...
Je suis prêt à me déplacer
Merci a l'avance.

514 605-8534 24/24 7/7

T'a chaine est lousse, moi aussi y faut je la reserre. Elle cogne sur le frame en haut près du sproket avant. Idéalement sa prend un outil que je n'est pas.

goldenhawk a écrit:

T'a chaine est lousse, moi aussi y faut je la reserre. Elle cogne sur le frame en haut près du sproket avant.

Ca chaine est pas lousse, en tout cas quand je l'ai laché elle ne l'etit pas, le bruit vient du sprocket avant qui est tres tres usé, il faut changer les deux sprockets et la chaine. Ajusté le tout !!!

A+

Rudy (mcano)

Fait le viré sur un jack tu vas pouvoir entendre de où sort ton bruit ca vas te donner une bonne idée !!!

Le mien fessit le meme bruit et c'est la chaine et sprocket a remplacer si tu regarde ta chaine les mailles vont etre relevé dans quelque joint.

Ca prend l'outil pour river des chaines, va a la shop tu va apprendre comment le faire pendant qu'il remplace le tout et ca prend aussi une douille special pour le sprocket avant sur les 1400.

Le best tu payes , tu jase , tu regarde et tu roule et ta les mains propre, va voir dave y'é tres minutieux et il va enligner tes sprockets ensemble pour que ca soit droit.

haya a écrit:

Le mien fessit le meme bruit et c'est la chaine et sprocket a remplacer si tu regarde ta chaine les mailles vont etre relevé dans quelque joint.

Ca prend l'outil pour river des chaines, va a la shop tu va apprendre comment le faire pendant qu'il remplace le tout et ca prend aussi une douille special pour le sprocket avant sur les 1400.

Le best tu payes , tu jase , tu regarde et tu roule et ta les mains propre, va voir dave y'é tres minutieux et il va enligner tes sprockets ensemble pour que ca soit droit.

C'est ton 666 ième messages...hoouuuuuuu

haya a écrit:

Le mien fessit le meme bruit et c'est la chaine et sprocket a remplacer si tu regarde ta chaine les mailles vont etre relevé dans quelque joint.

Ca prend l'outil pour river des chaines, va a la shop tu va apprendre comment le faire pendant qu'il remplace le tout et ca prend aussi une douille special pour le sprocket avant sur les 1400.

Le best tu payes , tu jase , tu regarde et tu roule et ta les mains propre, va voir dave y'é tres minutieux et il va enligner tes sprockets ensemble pour que ca soit droit.

X2 .....comme denis dit , si tas pas des torches , l'outil spéciale et la connaissance fait pas ça ........

Va a la shop , paye , pis promène toi .......

Centhron a écrit:

haya a écrit:

Le mien fessit le meme bruit et c'est la chaine et sprocket a remplacer si tu regarde ta chaine les mailles vont etre relevé dans quelque joint.

Ca prend l'outil pour river des chaines, va a la shop tu va apprendre comment le faire pendant qu'il remplace le tout et ca prend aussi une douille special pour le sprocket avant sur les 1400.

Le best tu payes , tu jase , tu regarde et tu roule et ta les mains propre, va voir dave y'é tres minutieux et il va enligner tes sprockets ensemble pour que ca soit droit.

C'est ton 666 ième messages...hoouuuuuuu

Bon point!!
Maudit problème pas régler..
Si ça continue comme ça je vais avoir changer le cul au complet pour régler le problème.

Sacrament ....on te dit que ta chaîne et tes sprocket sont fini .......

Change ta chaîne et tes sprockets........c'est pas sorcier .....

C'est tu juste moi ou bedont............ :che pas :

J'attendais un retour pour savoir si j'avais un tester ou non :smurph:

Ahhhhh
Bonheur total..... Chaîne et sprocket flambant neuf et tout est entré dans l'ordre.
Dave a fait une super job!! Chapeau sérieux!

Emmenez en du km on va en manger en TA! :)

rickylange "Night Rider" a écrit:

Ahhhhh
Bonheur total..... Chaîne et sprocket flambant neuf et tout est entré dans l'ordre.
Dave a fait une super job!! Chapeau sérieux!

Emmenez en du km on va en manger en TA! :)

yess sir

getmad a écrit:

Sacrament ....on te dit que ta chaîne et tes sprocket sont fini .......

Change ta chaîne et tes sprockets........c'est pas sorcier .....

C'est tu juste moi ou bedont............ :che pas :

Non c'est pas juste toi.......


Rudy (mcano)

mcano a écrit:

getmad a écrit:

Sacrament ....on te dit que ta chaîne et tes sprocket sont fini .......

Change ta chaîne et tes sprockets........c'est pas sorcier .....

C'est tu juste moi ou bedont............ :che pas :

Non c'est pas juste toi.......


Rudy (mcano)

la c'est fait :)

Faut dire qu'on a commencé par me faire changer mes bearing...... Ensuite mes damper qui étaient fini et la dernière option était la chaîne et les sprockets.

Selon vous ( ceux qui ont entendu l'extrait audio) il était une évidence que c'était la chaîne et les sprockets mais l'an passé on m'a diriger vers les bearing.... :bambi 1 :


Mais bon...... Prochain appel!!!! C'est réglé et je suis très content

rickylange "Night Rider" a écrit:

mcano a écrit:

getmad a écrit:

Sacrament ....on te dit que ta chaîne et tes sprocket sont fini .......

Change ta chaîne et tes sprockets........c'est pas sorcier .....

C'est tu juste moi ou bedont............ :che pas :

Non c'est pas juste toi.......


Rudy (mcano)

la c'est fait :)

Faut dire qu'on a commencé par me faire changer mes bearing...... Ensuite mes damper qui étaient fini et la dernière option était la chaîne et les sprockets.

Selon vous ( ceux qui ont entendu l'extrait audio) il était une évidence que c'était la chaîne et les sprockets mais l'an passé on m'a diriger vers les bearing.... :bambi 1 :


Mais bon...... Prochain appel!!!! C'est réglé et je suis très content

Tes dampers etaient fini a un point tel qu'il ne servait a rien d'en avoir, aussi quand tu fait tes dampers, TU CHANGE les bearings car tu les as dans les mains, pour la plupart du monde, il y a environs 60$ de bearings a changer et c'est juste logique de les changers. Aussi quand tu es capable de prendre la chaine et que tu as + de 2" de lousse de haut en bas....... VOILA OU VIENT L'USURE DE TES SPROCKETS PRÉMATURÉ, car l'usure que tu as eu est prématuré.

Quand ta chaine passe par dessus le sprocket avant comme le tiens faisait, Ca use le sprocket a une vitesse de fou, aussi la chaine ce promene de gauche a droit et peux faire brisé ta vitre de reculons, et rappelle toi bien que quand j'ai fait tes bearings et damper de ta roue arriere, je t'ai dit que ta chaine et tes sprockets sont a changer. Alors ne dit pas que tu as été mal guidé.......

Heureux que ce soit reglé,


Rudy (mcano)

Tu as raison chummy :)
Mais dans ton cas je n'ai jamais douté de tes conseils.

À quand la Poutine ?

Donc tu as douté des miens !!! Loll

haya a écrit:

Donc tu as douté des miens !!! Loll

Ben nonnn