Arrêt du t- rex en plein traffic

Dimanche après une belle randonnée nous nous retrouvons en plein trafic sur Las Olas il fait très chaud et tout à coup le t-rex décide de nous laisser en plan, nous débarquons et devons le pousser dans un stationnement à proximité . Dix minutes avant nous observons l'inscription réservoir vide, tout en sachant que celui-ci n'est pas vide nous allons en mettre. À moins de 3 KLM arrêt complet du moteur, Après une heure à se tourner les pouces il repart, est ce que quelqu'un peut nous donner la raison et cette arrêt et ce que l'on doit faire si ca nous arrive de nouveau, heureusement nous n'étions pas dans le traffic de la 95 ,puisque nous ne serions sûrement plus la pour vous demander votre aide.
Normalement tous les gens veulent photographier notre engin mais c'était moins impressionnant 2 idiots qui poussent sous une chaleur accablante.
Nous avons un t-rex 2009 1400 kana. Merci beaucoup pour votre aide

Le moteur a eu trop chaud...et il a couper. Le temps de baiser la température et après il a repartie. Solution deuxième fan sur le rad. Tu est en Floride présentement? Si oui je sais ou tu peux aller pour solutionner ton probleme

http://www.t-rexdirect.com/

Si tu as besoin j'ai un bon chum a Miami qui peux t'aider aussi. Si tu a besoin téléphone moi 514-823-7598.

coqarel a écrit:

Dimanche après une belle randonnée nous nous retrouvons en plein trafic sur Las Olas il fait très chaud et tout à coup le t-rex décide de nous laisser en plan, nous débarquons et devons le pousser dans un stationnement à proximité . Dix minutes avant nous observons l'inscription réservoir vide, tout en sachant que celui-ci n'est pas vide nous allons en mettre. À moins de 3 KLM arrêt complet du moteur, Après une heure à se tourner les pouces il repart, est ce que quelqu'un peut nous donner la raison et cette arrêt et ce que l'on doit faire si ca nous arrive de nouveau, heureusement nous n'étions pas dans le traffic de la 95 ,puisque nous ne serions sûrement plus la pour vous demander votre aide.
Normalement tous les gens veulent photographier notre engin mais c'était moins impressionnant 2 idiots qui poussent sous une chaleur accablante.
Nous avons un t-rex 2009 1400 kana. Merci beaucoup pour votre aide

C'est la pompe secondaire a 100% .....

La pompe a gaz secondaire est derrière toi sur la tablette au dessus des headers .....a l'horizontale .....elle doit être a la verticale et au froid ........

Je peux déjà te dire que tu as un 1400 et que c'est soit un 2007 ou un 2009 , je gage 20$ que c'est un 2009 ........

Tu dois relocaliser la pompe dans la cuisse gauche a la verticale , tout les 2010 et plus sont comme ça .....devine pourquoi

Stephen a écrit:

Le moteur a eu trop chaud...et il a couper. Le temps de baiser la température et après il a repartie. Solution deuxième fan sur le rad. Tu est en Floride présentement? Si oui je sais on tu peux aller pour solutionner ton probleme

Rien a voir ma puce ......c'est la pompe a gaz a 100%...... Désoler

C'est pour ça le message " réservoir vide " .....elle a chaud et elle arrête de pomper , et quand elle refroidis , elle repart.....

Appelle chez Campagna , il y a un rappel de fait la dessus .....selon ton no de série tu vas savoir si tu es illigible ......

getmad a écrit:

Stephen a écrit:

Le moteur a eu trop chaud...et il a couper. Le temps de baiser la température et après il a repartie. Solution deuxième fan sur le rad. Tu est en Floride présentement? Si oui je sais on tu peux aller pour solutionner ton probleme

Rien a voir ma puce ......c'est la pompe a gaz a 100%...... Désoler

Croyez Getmad... Il m est arrive la meme chose...

A moi aussi ..........a deal's gap .......en plein milieu de nul part .....fiez vous sur moi , je suis sur a 100% ......

Et c'est pas comme si j'en avait réparer des dizaines et des dizaines ....

Cependant ce que stephen a dit ......une deuxième fan secondaire serais très très bon pour toi ......

C'est ça que je voulais dire...lol mais reste pas moins qu'il est en Floride...

Merci c'est super de recevoir autant de réponse de votre part. Effectivement nous sommes en Floride et nous avons même fait plaquer le t-rex US puisque ici nous en profitons a plein.

Stephen a écrit:

C'est ça que je voulais dire...lol mais reste pas moins qu'il est en Floride...

Je te laisse la suite ..........c'est toi le King de la Floride ........mais , c'est la pompe a gaz ....veux tu le no de pièce ......

getmad a écrit:

Stephen a écrit:

C'est ça que je voulais dire...lol mais reste pas moins qu'il est en Floride...

Je te laisse la suite ..........c'est toi le King de la Floride ........mais , c'est la pompe a gaz ....veux tu le no de pièce ......

getmad a écrit:

coqarel a écrit:

Dimanche après une belle randonnée nous nous retrouvons en plein trafic sur Las Olas il fait très chaud et tout à coup le t-rex décide de nous laisser en plan, nous débarquons et devons le pousser dans un stationnement à proximité . Dix minutes avant nous observons l'inscription réservoir vide, tout en sachant que celui-ci n'est pas vide nous allons en mettre. À moins de 3 KLM arrêt complet du moteur, Après une heure à se tourner les pouces il repart, est ce que quelqu'un peut nous donner la raison et cette arrêt et ce que l'on doit faire si ca nous arrive de nouveau, heureusement nous n'étions pas dans le traffic de la 95 ,puisque nous ne serions sûrement plus la pour vous demander votre aide.
Normalement tous les gens veulent photographier notre engin mais c'était moins impressionnant 2 idiots qui poussent sous une chaleur accablante.
Nous avons un t-rex 2009 1400 kana. Merci beaucoup pour votre aide

C'est la pompe secondaire a 100% .....

La pompe a gaz secondaire est derrière toi sur la tablette au dessus des headers .....a l'horizontale .....elle doit être a la verticale et au froid ........

Je peux déjà te dire que tu as un 1400 et que c'est soit un 2007 ou un 2009 , je gage 20$ que c'est un 2009 ........

Tu dois relocaliser la pompe dans la cuisse gauche a la verticale , tout les 2010 et plus sont comme ça .....devine pourquoi

J'ai un 2009... Y'ai tu relocaliser moi??!!

@ centhron oui le tiens est relocaliser , jean l'as fait avant de vendre a mon chum

Y commence a être rare le full full full original .....

Tiens centr. H. on ........tu vas pouvoir dormir a soir .....

haya a écrit:

@ centhron oui le tiens est relocaliser , jean l'as fait avant de vendre a mon chum

getmad a écrit:

Tiens centr. H. on ........tu vas pouvoir dormir a soir .....

Faut vraiment que je le nettoie d'un boute a l'autre...

Et oui je vais mieux dormi!

le mien a pas été fait encore j'ai le kit en main je m'en occupe cette semaine

Pas grave .....a -2 ça va pas chauffer c'est sur ......

getmad a écrit:

Pas grave .....a -2 ça va pas chauffer c'est sur ......

j'prend pas de chance

Centhron a écrit:

getmad a écrit:

coqarel a écrit:

Dimanche après une belle randonnée nous nous retrouvons en plein trafic sur Las Olas il fait très chaud et tout à coup le t-rex décide de nous laisser en plan, nous débarquons et devons le pousser dans un stationnement à proximité . Dix minutes avant nous observons l'inscription réservoir vide, tout en sachant que celui-ci n'est pas vide nous allons en mettre. À moins de 3 KLM arrêt complet du moteur, Après une heure à se tourner les pouces il repart, est ce que quelqu'un peut nous donner la raison et cette arrêt et ce que l'on doit faire si ca nous arrive de nouveau, heureusement nous n'étions pas dans le traffic de la 95 ,puisque nous ne serions sûrement plus la pour vous demander votre aide.
Normalement tous les gens veulent photographier notre engin mais c'était moins impressionnant 2 idiots qui poussent sous une chaleur accablante.
Nous avons un t-rex 2009 1400 kana. Merci beaucoup pour votre aide

C'est la pompe secondaire a 100% .....

La pompe a gaz secondaire est derrière toi sur la tablette au dessus des headers .....a l'horizontale .....elle doit être a la verticale et au froid ........

Je peux déjà te dire que tu as un 1400 et que c'est soit un 2007 ou un 2009 , je gage 20$ que c'est un 2009 ........

Tu dois relocaliser la pompe dans la cuisse gauche a la verticale , tout les 2010 et plus sont comme ça .....devine pourquoi

J'ai un 2009... Y'ai tu relocaliser moi??!!

Si tu veux être sur, va te pencher et regarde dans ton trou dans la cuisse "conducteur" Elle est juste la à l'entrée.
Si tu ne la vois pas....T FAITE loll