Huile?

J'ai toujours eu de la MOTUL 5100 du dealer 10W50 pour mes motos Super sport.

Comme le T-rex c'est un kawa Zx14...

j'ai acheté ca. Ca doit être logique ?

y a t'il un endroit sous la machine ou je peux installer un jack pour lever un peu la roue arriere?

13 vues et personne n'a la réponse!?!?!
Let's go gang.... vous êtes plus sur la coche que ca!!

de la 5100 cest ce que la majoritee des gars roulent! ote une de tes valises et met une genille sur ton jack et jack directement sur le frame!

turbor a écrit:

de la 5100 cest ce que la majoritee des gars roulent! ote une de tes valises et met une genille sur ton jack et jack directement sur le frame!

a tu déjà monté ton bike comme ca toi Turbor...pis quand tu dit la majorité ca veux tu dire que dans ton Busa il y as de l'huile aussi... :11:

oui avant de me faire un jack pour mon trex cest ce que je faisait, pas ben ben le choix! et par majoritee je voulais mexclure lol Motul pour moi aussi mais pas de la 5100

Ricky, j'ai pas de T-Rex... j'peux ben allez te le soulever a bras...

Centhron a écrit:

Ricky, j'ai pas de T-Rex... j'peux ben allez te le soulever a bras...

Ah ah!! Même pas game!!

Pfff...tu va voir,m'as me pogner après Mr.Patate et tirer ben fort par en haut...si Mr.Patate casse pas...

Tu met une guenille sur la secoupe et tu leve au frame en arriere des sacouches, un coté ou l'autre c'est pas grave.

Rudy (mcano)

58 personnes ont vu le mien et '' Zero '' réponse...

Hey petite question pour vous !! Ça vaut tu la peine de mettre de la motul 300V vs de la motul 5100 ??

Y'a tu quelqu'un qui voit une différence dans sont T-Rex !!

Merci beaucoup

5100 all the way

Question comme ça, pourquoi sur le t-rex c'est marqué 3.6 L avec filtre et 3.3L sans compté de filtre?

On m'a conseillé 4.1 L.

nop ........4.2 c'est les 1400......toi c'est 3.6 .........

fait attention ...ecoute pas tout ce que le monde vont te dire ........

getmad a écrit:

fait attention ...ecoute pas tout ce que le monde vont te dire ........

Je seconde!!!

getmad a écrit:

nop ........4.2 c'est les 1400......toi c'est 3.6 .........

fait attention ...ecoute pas tout ce que le monde vont te dire ........

ainsi on m'aurait vendu un litre de trop ....

Pour le filtre à huile, on peut en trouver ailleur que dans un magasin Kawa ?
Même chose pour l'huile Motul 5100 ? 10w40 le mieux ??

David a écrit:

Pour le filtre à huile, on peut en trouver ailleur que dans un magasin Kawa ?
Même chose pour l'huile Motul 5100 ? 10w40 le mieux ??

Pourquoi changer ce qui va bien???? Le filtre que je mets est K&N, la noix sur le bout du filtre aide a l'enlever apres, pas mal plus facile.

Pour l'huile, on mets presque tous de la Motul 5100, en bout de ligne c'est ton Trex David, mets l'huile que tu veux.

Rudy (mcano)

Pas que je veux changer pour un autre que Kawa, mais j'ai pas de magasin Kawa "proche".

Pour ca que je demande, je sais pas quoi mettre :P Vous la prennez ou votre huile ?

Je vais regarder pour le K&N. Tu as le numéro de modèle proche ?
J'ai trouvé : http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=KN-303

Ce n'est pas une huile de Kawasaki, c'est MOTUL, n'importe quel concessionnaire de moto en a..... Meme Bombardier en a!!!

Rudy (mcano)

Super ! Merci !

pose toi un filter a l'huile flo billet en aluminum a vendre sur ebay $ 100.00 c'est bon a vie le nettoyer et tu le repose moi je l'ai depuis 1 ans check sur ebay zx14 oil filter flo , les nascars run avec les filters flo ..

Pour ceux qui se pose la question si il voie des changements au niveau de leurs moteur avec certaine sorte d'huile bien a mon avis ca fait de grosse différence entre de la 5100 et la 300v Motul . Peut -être qu'au son vs ne voyez pas la différence sauf que votre bloc la sent la différence .. On parle d'agent anti-friction a doube base versus la 5100 a moindre cou. Oublier pas une chose le gars qui veux mettre de l'huile pas cher fini toujours par être le premier au garage ! pour rebâtir une trans .. Juste pour faire la lumières la sortir un bloc de t-rex et refaire juste une trans et replanter ca dans le trop on parle de 30 a 40 hrs d'ouvrage + les pièces. Donc avis au intéresser a 60$ du 4 litres 300V chez R4L Performance pense a ton bloc lol

ben d'accord avec toi r4lperformance j'ai toujours pris la 300v une des meilleurs huile sur le marcher!!!

300V double ester full synthec?

15w50?

Si oui c'est exactement la même que je ridais en MX. On voit la différence jusqu'à l'odeur qui sort des exhaust!!!