HID

Donc tu peux mettre de 10K sur les lumiere basse quand meme...?

Le best c'est quoi quand tu reste dans le nord pis que ca manque de lumière le soir...tu sais de quoi je parle getdark!!

Contraire désoler ......je me suis tromper

David a écrit:

6000k sur les phares et fogs. https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/476766_10150738208936849_389777820_o.jpg

Ouin...ca dit pas grand chose...en photo c'est dur de bien représenter...

Centhron a écrit:

David a écrit:

6000k sur les phares et fogs. https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/476766_10150738208936849_389777820_o.jpg

Ouin...ca dit pas grand chose...en photo c'est dur de bien représenter...

Oui c'est sur, mais c'est blanc blanc.

Plus que 10 000 ça marchera pas , le système de charge du t rex les feras pas allumer

6000 c'est déjà beaucoup plus fort que l'original donc 8 et 10 c'est la coche en sale , demander a Rudy quand on est revenue du mont Washington l'été passer ......

getmad a écrit:

Plus que 10 000 ça marchera pas , le système de charge du t rex les feras pas allumer

6000 c'est déjà beaucoup plus fort que l'original donc 8 et 10 c'est la coche en sale , demander a Rudy quand on est revenue du mont Washington l'été passer ......

OK...pis la c'est une autre asti de patente a gosse que je peux pas poser j'te gage...

Super facile a poser ........tu fais ça les yeux fermer une main dans le dos .......


Tellement facile que je vais te les poser gratis .........

Le plus "dure" c'est trouver une place pour mettre le Ballast, le reste c'est plug & play normalement.

T'as de la place en masse dans le nez du t rex ..........tu pourrais en mettre 12 set .......

getmad a écrit:

Super facile a poser ........tu fais ça les yeux fermer une main dans le dos .......


Tellement facile que je vais te les poser gratis .........

Va

J'vais au moins faire l'effort des choisir...quoi que...

David a écrit:

Le plus "dure" c'est trouver une place pour mettre le Ballast, le reste c'est plug & play normalement.

Moé la la, du plug and play crisse c'est mon rasoir pis le toaster...OK!!!!

Centhron a écrit:

David a écrit:

Le plus "dure" c'est trouver une place pour mettre le Ballast, le reste c'est plug & play normalement.

Moé la la, du plug and play crisse c'est mon rasoir pis le toaster...OK!!!!

+ 1

rickylange a écrit:

Centhron a écrit:

David a écrit:

Le plus "dure" c'est trouver une place pour mettre le Ballast, le reste c'est plug & play normalement.

Moé la la, du plug and play crisse c'est mon rasoir pis le toaster...OK!!!!

+ 1

Centhron a écrit:

rickylange a écrit:

Centhron a écrit:

David a écrit:

Le plus "dure" c'est trouver une place pour mettre le Ballast, le reste c'est plug & play normalement.

Moé la la, du plug and play crisse c'est mon rasoir pis le toaster...OK!!!!

+ 1

Au moins on est honnête

Sur mon t-Rex j'avais 8000k sur les base et 10000k sur les hautes
J'ai remis des 8000k sur les hautes car j'aimais pas la coulleur
Pour les kit j'en n'est essayer plusieurs a avant de trouver les bon kit
et tous ceux que j'ai installé sur les t- Trex fonctionne très bien
(J'en est installer sur environ 20 t- Rex )
J'ai ça en stock si quelqu'un en veut

Rioux54 a écrit:

Je voudrais faire des mofications sur mon 14rr mais je n'ai aucune idée qu'est ce qui serait le mieux a faire coté rapport qualité prix. J'ai deja les exhausts,Power Commander et je prend rendez vous chez ml performance pour faire la Tete et les cams. Que me conseillez-vous?

des bons freins pour arrêter la bête

lex a écrit:

Rioux54 a écrit:

Je voudrais faire des mofications sur mon 14rr mais je n'ai aucune idée qu'est ce qui serait le mieux a faire coté rapport qualité prix. J'ai deja les exhausts,Power Commander et je prend rendez vous chez ml performance pour faire la Tete et les cams. Que me conseillez-vous?

des bons freins pour arrêter la bête

En fait , toi t'as déjà les gros brake ( RR )....

Faudrait juste changer les pad , pis tu te péterais la face dans le volant........

getmad a écrit:

Plus c'est haut plus c'est fort , mais , plus c'est blanc ......

Les 6000 vont être plus bleutée que les 8000 et les 10000 c'est blanc en tabar.........

Moi j'ai 10000 sur les basses et 10000 sur les hautes, ca allume en sale!!!!

Rudy (mcano)

getmad a écrit:

lex a écrit:

Rioux54 a écrit:

Je voudrais faire des mofications sur mon 14rr mais je n'ai aucune idée qu'est ce qui serait le mieux a faire coté rapport qualité prix. J'ai deja les exhausts,Power Commander et je prend rendez vous chez ml performance pour faire la Tete et les cams. Que me conseillez-vous?

des bons freins pour arrêter la bête

En fait , toi t'as déjà les gros brake ( RR )....

Faudrait juste changer les pad , pis tu te péterais la face dans le volant........

ah!! t'ai bien plate.......... moi je suis tout fier je laisse volontairement des interrogations dans le but qu'il me pose des questions pis Getaclear donne tout les réponses

Moi des que tes pret pour faire tout ca Getmad appelle moi et j'irai te le porter!

Rioux54 a écrit:

Moi des que tes pret pour faire tout ca Getmad appelle moi et j'irai te le porter!

ca va etre un deuxieme snow white si tu continues.......

LED , HID , etc etc .......

heuuu WHAT...

Rioux54 a écrit:

Je voudrais faire des mofications sur mon 14rr mais je n'ai aucune idée qu'est ce qui serait le mieux a faire coté rapport qualité prix. J'ai deja les exhausts,Power Commander et je prend rendez vous chez ml performance pour faire la Tete et les cams. Que me conseillez-vous?

springs de clucth plus raide fortement recommender,pour aller avec les nouveaux hp du porting

Stephen a écrit:

heuuu WHAT...

Stephen a écrit:

heuuu WHAT...

Ok un mini snow white .......

De toute manière , c'est pas grave , il n'y a juste qu'un stephen ........

Et je ne pense pas refaire une job de 4000$ de LED un jour.......


Quoi que si tu change de trex pour un BMW ........