débranche les poles de la batterie et branche ton booster pack direct sur les fils et refait le test.
le but est d'éliminer la batterie car si elle est ground c'est elle qui absorbe l'énergie de ton booster pack et sa donne un slow cranking
si la batterie éliminée tu a encore le meme trouble tu vas au starter relay,tu doit enlever le cache moteur et il est a gauche en avant 2 gros fils et un fusible.jump les 2 gros fils si sa start bien remplace le relay les pointes sont spotter a l'intérieur
si relay ok check le ground au moteur.prend les cable a booster et met en un entre le pole negatif de la batterie et le body du starter
si ground ok starter defect
mais moi je pense bien que c'est la batterie 3 a 4 ans pour 1600km elle doit etre sulfater